Motoren / Diesel / 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 / Prüfung - Kraftstoffdruck - Drucksensor (G247)

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Marke

Modell

Steuerungseinheit Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Operation

Wählen Sie das gewünschte Diagnoseverfahren.

Vorgang

Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 1x.

Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.

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Bedingungen:
- Motortemperatur MIN XX°C (Erweiterte messwerte IDEXXXXX - Temperatur der Kühlflüssigkeit)
- Motordrehzahl = Leerlauf

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

Erweiterte messwerte

Position im Menü wählen:

IDEXXXXX - Kraftstoffdruck - hoch - Ist-Wert
IDEXXXXX - Kraftstoffdruck - hoch - Soll-Wert

TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.

Mehrfach die Drehzahl des Motors schlagartig erhöhen

Soll-Werte - Leerlauf:

IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Kraftstoffdruck-hoch-Ist-Wert = XXX - XXX bar

Differenzdruck - (Ist-Wert - Soll-Wert) = MAX XX bar

Bei Unterschreitung der Werte das Bauteil prüfen:
- Kraftstoffdruck - Drucksensor
- Kraftstoffdruck - Drucksensor - Verdrahtung
- Kraftstoffpumpe
- Kraftstoffpumpe - Verdrahtung

Ende

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